Антикоррозийная обработка: за и против

Практически все дилеры стремятся продать вам автомобиль уже прошедший антикоррозийную обработку. Эта услуга является платной и ведет к увеличению стоимости автомобиля, факт очевидный. Многие покупатели задают вопрос, так ли необходимо проводить антикоррозийную обработку, или можно обойтись и без нее, сэкономив в среднем 4500-5000 руб. (цена указана для а/м «Лада»). Как правило, покупатель рассчитывает на определенную сумму денег, и не желает нести никаких дополнительных затрат. И, конечно, его можно понять.

Антикоррозийные мероприятия заключаются в обработке специальным составом днища, сварочных швов, арок колес и пр. Полный список того, что нужно обрабатывать, немного отличается, в зависимости от модели автомобиля. Завод-изготовитель прописывает, что конкретно нуждается в обработке, зная, как говорится, обо всех проблемных местах автомобиля не понаслышке.

Автомобиль изначально предрасположен к коррозии. Потому что он делается из недорогих металлов. Для защитыпроизводится окраска кузова, а также нанесение антикоррозийного и противошумового покрытия.

Окраска автомобиля, в целом, вопроса не решает. Поверхность краски сохраняет относительную целостность до тех пор, пока не высохнет. А потом в блестящей красочной поверхности образуются поры и капилляры, которые обеспечивают доступ разрушающему действию окружающей среды к внутренним слоям краски, а позднее – к металлу. Разрушение лакокрасочного покрытия происходит быстрее из-за вибраций, смены температур, воздействия дорожной среды (состав воздуха, удары частиц пыли, соль и пр.). В то же время, днище автомобиля и все, что находится внизу, подвергается еще большему износу, поскольку в этой области особенно сильны механические воздействия (от дорожных камней до неудачно преодоленных препятствий). Кроме того, кузов автомобиля собирают при помощи сварки. Это изменяет структуру металла и снижает коррозионную стойкость в местах соединений. Имеются еще резьбовые соединения и множественные стыки неоднородных металлов, которые имеют склонность к ускоренной коррозии. Если добавить к этому уже упомянутую вибрацию и смену температур (при нагреве от двигателя или при заезде зимой в теплый гараж), агрессивную, преимущественно кислую среду, то несчастному кузову не позавидуешь.

Мнение эксперта:

Проведение антикоррозийной обработки не является прихотью дилера, хотя, безусловно, мы зарабатываем на этой услуге.

Во-первых, и это, наверное, самое главное, антикоррозийная обработка привязана к гарантии автомобиля. Согласитесь, неприятно обнаружить коррозию на автомобиле, которому нет еще и года, и лишиться гарантийного обслуживания. Проведение антикоррозийных работ прописано в инструкции ОАО"АВТОВАЗ" (ТИ 3100.25100.87016 и ТИ 3100.25100.70005) и должно проводится ежегодно, с обязательной отметкой в сервисной книжке. Мы же проводим обработку сразу после предпродажной подготовки автомобиля в соответствии с рекомендациями завода, чтобы покупатель получил полностью готовый к эксплуатации автомобиль.